Vom 25. August bis zum 17. September wird der Untergrund für die geplante Trasse der Tram von der Freiheitsavenue bis zum Rond-point-Robert Schuman getestet. Auf der 3,5 Kilometer langen Strecke werden 23 geotechnische Bohrungen und 8 Bodenproben bis in zehn Metern Tiefe durchgeführt. Die Arbeiten dienen dazu, die Tragfähigkeit des Untergrund zu bestimmen.
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Erste Testbohrungen
Die Arbeiten dürften zu Verkehrsbeeinträchtigungen führen, da eine Spur gesperrt bleiben wird. Daher werden die Bohrungen in der Freiheitsavenue übers Wochenende durchgeführt werden, so Luxtram, die für das Projekt verantwortliche Vereinigung („Groupement d’intérêt économique“), die von Staat und Gemeinde getragen wird.
Bereits im Juli waren auf dem Streckenabschnitt auf Kirchberg Testbohrungen vorgenommen worden. Am Boulevard J.F.Kennedy war an 28 Stellen bis zu 10 Metern Tiefe gebohrt worden.
tageblatt.lu
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