Weil Luxemburg und Lothringen sich nicht bei der Einführung des in Deutschland unbeliebten E10-Benzins beeilen und weiterhin auf E5 setzen, könnte es sein, dass die saarländischen Freien Tankstellen in Zukunft die Großlieferanten in unserem Land anzapfen.
Das meldet die „Saarbrücker Zeitung“ in ihrer heutigen Ausgabe und verweist auf den Bescheid des Hauptzollamtes Saarbrücken, das solche Transaktionen nicht in Frage stellt. Zölle fallen bekanntlich in der EU nicht an. Für den Import von Treibstoff aus Luxemburg muss die Firma lediglich beim Hauptzollamt registriert sein und die deutschen Formalitäten erfüllen.
Tanktourismus einmal anders und im grossen Stil!
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