Boeing Sprecher dementierten entsprechende Gerüchte auf Fragen von Tagblatt.lu bei einem Besuch des Vorstandes der Luxair in der Produktionsstätte der 747/8 in Everett, Seattle. Auch der Generaldirektor der Luxair, Adrain Ney und der Verwaltungsratsvorsitzende der Luxair, Paul Helminger dementierten diese Gerüchte. Beide sind Mitglied des Verwaltungsrates der Cargolux.
Boeing Sprecher und Luxair-Vorstand dementierten auch das Gerücht, dass die Cargolux einen Teil der Bestellung von 13 Frachtern der von ihr mit entwickelten neuen Generation der 747 in eine Bestellung von Boeing 777 umwandeln könnte. Derartige Gespräche gebe es nicht, versicherten Boeing Sprecher und der Luxair-Vorstand. Diese Gerüchte hatten Nahrung erhalten durch den Interimsvorstand der Cargolux, Richard Forson, der in der internationalen Fachpresse entsprechend zitiert worden war. Forson soll sogar Airbus A330 in der Frachtversion ins Gespräch gebracht haben. Der Luxair Vorstand dementierte, dass es Gespräche dieser Art gebe.
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