N7 bei SchierenKran-Gigant hebt 700-Tonnen-Brücke über die Gleise

Die regelmäßigen Untersuchungen an der 1960 in Betrieb genommen Brücke zwischen den Ortschaften Colmar-Berg und Schieren hatten gezeigt, dass sich ihr Zustand rasant verschlechtert hatte und dass Flickarbeit keine Lösung mehr war. Die „OA232“ (die beiden Buchstaben stehen für „ouvrage d’art“), so die genaue Bezeichnung dieser Brücke, kränkelte seit vielen Jahren. Was die Bautechnik dieser mit Spannbeton und geschlossenen Kastenprofilen gebauten Brücke anbelangte, so galt diese zu den damaligen Bauzeiten als eine der modernsten. Laut Informationen der Straßenbauverwaltung hatte die komplexe Trägerkonstruktion die Brücke sehr anfällig gemacht.