Die Pläne, die erste klimaneutrale Stadt der Welt zu werden, bestehen noch immer. Selbst wenn das Stichdatum 2025 wohl nicht erreicht werden kann, ist die dänische Hauptstadt Kopenhagen in Sachen Ökologie und Nachhaltigkeit ein absolutes Vorzeige-Modell. Es gibt in der 650.000-Einwohner-Metropole anderthalbmal mehr Fahrräder als Einwohner, die elektrische U-Bahn gehört zu den großen Neuerungen, da sie seit dem grünen Wandel 2009 zu den beliebtesten Fortbewegungsmitteln gehört, und lediglich der Parkraum für Elektroautos bleibt bei den steigenden Preisen erschwinglich.

Den Charme der Stadt machen aber ihre zahlreichen Grünflächen aus, die einerseits eine entschleunigende Wirkung haben, gleichzeitig aber aus einem ganz anderen Grund vorzufinden sind: Sie dienen dazu, größere Überschwemmungen zu verhindern. Vor einigen Jahren wurde der Stadtkern runderneuert, ohne dass dabei Historie und Werte des geschichtlichen Stadtbilds zerstört wurden. Die Anzahl an Fahrbahnen sank und schuf neuen Platz für Spielplätze und Wiesen. Zentraler Gedanke bei allen Plänen war immer die Lebensqualität der Bürger.

So entstand 2019 beispielsweise „CopenHill“: eine 450 m lange Skipiste inklusive Skilift auf dem Dach der Müllverbrennungsanlage des Hafenviertels. Neben der Abfahrt auf den Brettern bietet der künstliche Berg Wanderwege, Spielplätze, Fitnessgeräte, eine Kletterwand sowie eine Aussichtsplattform. 

Doch nicht nur die Einheimischen kommen in der europäischen Hafenstadt auf ihre Kosten. Rund 3,2 Millionen Touristen wurden allein 2019 in der bunten Metropole gezählt. Hauptattraktion aller Besucher bleibt der weltbekannte Nordhafen Nyhavn. In den kultigen Kneipen, deren Fassaden traditionell bunt gestrichen sind, trafen sich früher die Seemänner. Gegenüber der Terrassen und des Wassers lebte einst auch Märchenschriftsteller Hans Christian Andersen. Im Haus Nummer 20 schrieb er damals „Das Mädchen mit den Streichhölzern“, „Der kleine Klaus und der große Klaus“ und „Die Prinzessin auf der Erbse“.

Heute sind sämtliche Tattoostudios bis auf ein einziges dort verschwunden. Die Kneipen und Bars verwandelten sich in edle Restaurants. Urig bleibt es am touristischen Hafen in so mancher Ecke trotzdem: In den dunklen Kellern kann man sich auch heute noch wie ein Seemann ein kühles Bier bestellen und die rustikalen Dekorationen auf sich wirken lassen. Wen es aufs Wasser treibt, der kann beispielsweise auch eine Kanaltour-Schifffahrt buchen. Köpfe einziehen heißt es dann, wenn die Boote unter den zahlreichen Brücken hindurchfahren.

Die Anziehungskraft dieses Viertels ist im Sommer ein Problem für Kopenhagen – weshalb neue, hippe Viertel entstehen sollen. Mit dem „CopenHill“ wurde bereits in diese Richtung hingearbeitet. Doch auch der Tivoli-Freizeitpark mit seinem rustikalen Ambiente und dem historischen Flair lädt zwischen April und September zu Spaziergängen und Spaß mit der ganzen Familie ein. Von wilden Achterbahnfahrten bis hin zu einem Hot Dog – in der Vergnügungshochburg der Innenstadt vergeht der Tag wie im Flug. Verbunden werden die prominentesten Ziele der Stadt übrigens von der Strøget, einer langen Einkaufsstraße mit schicken Boutiquen und Luxusläden der bekannten Marken. Noch besser: Den kompletten Innenstadtkern kann man zu Fuß erkunden. 

Wer es lieber schneller mag, kann mit der Copenhagen-Card nicht nur zahlreiche Eintrittskarten für Museen kaufen, sondern gleichzeitig mit Bus und Bahn mobil bleiben. Umgerechnet kostet der Pass rund 60 Euro.

Von Kopenhagener Bahnhof aus erreicht man Odense in etwa einer Stunde. Genau wie die Hauptstadt kombiniert die drittgrößte Stadt Dänemarks Fortschritt mit Kultur und Geschichte. Unter den Neubauten der Stadt, deren Architektur perfekt ins Bild passt, sind beispielsweise Müllabsauge-Anlagen installiert worden: Sobald der Container an der Oberfläche gefüllt ist, wird der Dreck unterirdisch abgesaugt. Doch es ist nicht der Abfall, den die 180.000-Einwohner-Stadt international bekannt gemacht hat, sondern der Dichter, der dort 1805 geboren wurde. 

Noch heute erstrahlt das Geburtshaus des Hans Christian Andersen in Sonnengelb. Im neugestalteten Museum, entworfen vom japanischen Star-Architekten Kengo Kuma, das direkt dahinter erbaut worden ist, soll nicht etwa sein Leben, sondern der Inhalt seiner Märchen widergespiegelt werden. Je weiter man sich im Gebäude bewegt, umso tiefer versinkt man in der Welt der Märchen. Die Kritiken reichen von „schwerer Kost“ bis hin zu „phantastische Märchenwelt“, wie es von den lokalen Touristenführern heißt. Beim Schlendern durch die Stadt kommt man nicht an den visuellen Fußspuren des Schriftstellers umher: Sie leiten die Besucher zu prägenden Monumenten und Skulpturen, die an Andersen erinnern.