RadsportDem Himmel so nah: Außergewöhnliches Kletterspektakel bei der Tour de France 2024

Jonas Vingegaard lächelte schelmisch und brachte die Wünsche aller Radsportfans auf den Punkt. „Ich hoffe auf spannende Fights. Das wird sehr episch“, sagte der Tour-Sieger und trottete unter Applaus zurück zu seinem Platz im Palais des Congrès in Paris. Von dort verfolgte er in aller Ruhe die Streckenpräsentation der Tour de France 2024 – eine in vielerlei Hinsicht außergewöhnliche Frankreich-Rundfahrt.

Was Vingegaard anschließend zu sehen bekam, dürfte dem dänischen Wunderkind gefallen haben. Auch bei der 111. Auflage des wichtigsten Radrennens der Welt werden die Kletterspezialisten um Vingegaard, Tadej Pogacar und dem neuen Bora-hansgrohe-Star Primoz Roglic auf ihre Kosten kommen.

27 Pässe sind in den drei Wochen zu überqueren, sieben Bergetappen stehen an, viermal kommt es wie 2023 zur Ankunft im Gebirge. Absolutes Highlight: Die Überquerung der höchsten asphaltierten Pass-Straße des Landes, der schwer zu erreichenden Cime de la Bonette, die Tour-Direktor Christian Prudhomme als „wunderschön“ bezeichnete. Nur selten in der langen Tour-Historie kamen die Fahrer dem Himmel so nah.

Die größte Besonderheit der Ausgabe 2024 aber stand schon vorher fest: Weil wenige Tage nach dem Ende der Tour die Olympischen Spiele in Paris starten, endet diese erstmals nicht in der französischen Hauptstadt, sondern weicht für das finale Wochenende am 20. und 21. Juli ins Côte-d’Azur-Idyll von Nice aus. Eine Ausnahme, wie Prudhomme betonte – pünktlich zum 50. Jahrestag der ersten Zielankunft auf den Champs-Élysées kehre man 2025 wieder auf „die berühmte Pariser Prachtstraße“ zurück – und doch weit mehr als eine Notlösung.

Bei der Bergankunft auf dem Col de la Couillole am vorletzten und dem hügeligen 34 km langen Einzelzeitfahren am letzten Tour-Tag – dem ersten abschließenden „Chrono“ seit der legendären Acht-Sekunden-Entscheidung zwischen Greg Lemond und Laurent Fignon 35 Jahre zuvor – könnte es nun wieder zum Showdown kommen. Diesmal zwischen Vingegaard, seinem slowenischen Widersacher Pogacar sowie dessen Landsmann Roglic und Belgiens Tour-Debütant Remco Evenepoel.

Ungewöhnlich ist aber nicht nur das Ende, sondern auch der Start. Beim „Grand départ“ rollt das Peloton erstmals in der Geschichte über italienische Straßen, genauer gesagt durch die malerische Kulisse von Florenz und Umgebung. Erst auf der spektakulären vierten Etappe erreicht die Tour, nach Abstechern über Rimini, Bologna und Turin, mit der Kletterei hinauf zum berühmten Col du Galibier und mit dem Ziel in Valloire ihr Stammland.

Die Sprintspezialisten dürften sich ebenfalls freuen: Neben vier hügeligen Teilstücken und insgesamt 59 km im Kampf gegen die Uhr, verteilt auf zwei Einzelzeitfahren, gilt es ganze acht Flachetappen zu absolvieren. Eine „ausgewogene Tour“, wie Ralph Denk, Chef von Bob Jungels bei Bora-hansgrohe, befand.

„Für die Fans ist es spannend, dass wahrscheinlich erst beim Schlusszeitfahren die Entscheidung über Gelb fällt“, sagte Denk. Sein neuer Schützling Roglic soll dann ein Wörtchen mitreden – womöglich mithilfe von Jungels. (SID)