Damals, als in Luxemburg die Tram noch echte „Pferdestärken“ hatte

Am Mittwoch ist es auf den Tag genau 110 Jahre her, dass in der Hauptstadt die erste elektrische Tram getestet wurde. Etwas mehr als drei Jahrzehnte lang hatte zuvor die Pferdebahn ihre Dienste verrichtet – dann musste sie dem Fortschritt weichen.

Die Oberstadt mittels eines öffentlichen Verkehrsmittels mit dem – damals noch aus Holz gebauten – Zentralbahnhof zu verbinden: Diesen Zweck verfolgte das Vorhaben, in Luxemburg eine Pferdebahn einzuführen. Am 27. Juni 1873 ging im hauptstädtischen Gemeinderat erstmals Rede von einem solchen Projekt. Vorbild war unter anderem die Berliner Pferde-Straßenbahn, die weniger als ein Jahrzehnt zuvor, im Jahr 1865, den Betrieb aufgenommen hatte.