Viele Kilometer, wenig Rückschlüsse

Der Weltmeister Sebastian Vettel dreht schon auf vollen Touren, die Verfolger mit Höhen und Tiefen. Trotz reichlich Runden auf dem Circuit Ricardo Tormo halten sich die Erkenntnisse nach den ersten drei Testtagen der neuen Formel-1-Saison aber in Grenzen.

Schnellster war am dritten Tag der Pole Robert Kubica im Lotus Renault vor Adrian Sutil in einem Vorjahreswagen von Force India. Ex-Weltmeister Jenson Button reihte sich in einem 2010er McLaren auf Platz drei ein.

Vettels Teamkollege Mark Webber tat sich schwer mit dem RB7. Nur Rang vier auf dem 4,005 Kilometer langen Kurs.

Kleiner Dämpfer für Ferrari

Einen kleinen Dämpfer musste Ferrari am Finaltag der ersten Testphase einstecken und notgedrungen einige Kilometer an Erfahrungen und Erkenntnissen mit dem neuen F150 einbüßen. Nach nur zwölf Runden brannte das Heck des Autos, für Felipe Massa war es das erst einmal. Am Nachmittag kehrte der Brasilianer auf die Strecke zurück. Mehr als der fünfte Rang war aber nicht drin. Teamkollege Fernando Alonso hatte am Mittwoch noch die Bestzeit erzielt und stolze 206 Umläufe absolviert.

Doch was bedeutet das rund fünf Wochen vor dem WM-Beginn am 13. März? „Wie konkurrenzfähig wir sind, werden wir nicht vor Bahrain wissen“, meinte der zweimalige Weltmeister Alonso. Im Vergleich unter den Top-Teams, die in Valencia mit ihrem neuen Auto antraten – McLaren stellt seinen heute vor – wiesen die Silberpfeile auf Ferrari und Red Bull bis über zwei Sekunden auf.

Inwiefern die Reifen den Teams noch Kopfschmerzen bereiten, bleibt indes abzuwarten. Der Tenor unter den Piloten war recht eindeutig: Die Pirelli-Walzen bauen rasch ab, ein Boxenstopp zum Reifenwechsel wie in der vergangenen Saison scheint Geschichte zu sein. Für die Fahrer stehen noch drei weitere Testphasen in Jerez (ab kommenden Donnerstag), Barcelona und Bahrain bis zum Saisonstart am 13. März zur Verfügung, um sich an die neuen Reifen zu gewöhnen.