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Das Rennen musste schließlich vor dem letzten Lauf der dritten Kategorie wegen starkem Regen frühzeitig abgebrochen werden.
Die Resultate
Gesamtergebnis: 1. Nicolas Schatz (F) Norma M20 FC V8 Kat.3 48.344, 2. Scott Moran (GBR) Gould GR61X- NME Kat. 3 48.587, 3. Eric Berguerand (CHE) Lola-Cosworth Kat. 2 49.113,… 6. David Hauser (LUX) Wolf GBO8F1 49.372, 20. Tommy Rollinger (LUX) Osella Zytek 53.206, 57. Léon Linden (LUX) Dallara Opel 59.207.
FIA Nations Cup Hill Climb Masters: 1. Italien, 2. Schweiz, 3. Österreich),… 8. Luxemburg (Roland Braquet, Canio Marchione, Tommy Rollinger).
Alle Resultate
www.union-des-pilotes.net
Insgesamt war Nico Scheier (Union des pilotes) zufrieden: «Ich bedauere aber, dass viele Luxemburger es sich lieber zuhause auf dem Sofa gemütlich machen, anstatt die Piloten zu unterstützen. Aus den umliegenden Nachbarländern und von noch viel weiter entfernt kamen sehr viele Zuschauer angereist.»
Neue Bestzeit
Der Präsident der UdP zeigte sich durchaus erfreut, dass die FIA der UdP den Zuschlag gab, das Masters in Eschdorf auszutragen. Ob nun weiter in Eschdorf Bergrennen stattfinden, diese Frage beantwortete Scheier mit einem zufriedenen Augenzwinkern. Die Streckenlänge umfasste 1.850 m, der Streckenrekord (48,990 Sek.) lag bis Sonntag bei Eric Berguerand (CH-Lola-Cosworth), aufgestellt vor fünf Monaten. Am Sonntag gab es eine neue Bestzeit, dies von Nicolas Schatz (Frankreich), der die Strecke in 48,44 Sek. absolvierte. Der Luxemburger David Hauser belegte am Ende den guten sechsten Platz.
In der Kategorie 1 konnte der Belgier Yannick Bodson auf Porsche 997 GT3 Cup den Sieg in 00.59.514 Minuten vor Jaromir Maly (CZE) auf Mitsubishi Lancer Evo VII (1.00.936) und dem Franzosen Nicolas Werver (Porsche 997 GT13 Cup einfahren. Die Luxemburger Piloten Daniel Donkels (17.), Hugo Arellano (18.), Georges Goedert (19.) und Gilles Bruckner (20.) konnten sich nicht so ins Rampenlicht fahren. Sandra Becker (Lux) erreichte ihrerseits Platz 22 auf Alfa Romeo 147 in 1.11.946 Minuten.
Bei den Productions Cars Group N fuhr der Pole Marcin Slobodzian auf Mitsubishi Lancer Evolution IX in 1.1.770 Min. auf den ersten Platz, dies vor Peter Jurena (Mitsubishi Lancer 1.2.705) und dem Deutschen Roland Wanek (Mitsubishi Lancer 1.3.922). Demnach ein großer Erfolg für Mitsubishi, die bei sechs Startern gleich auf den ersten fünf Plätzen zu finden sind. In der Gruppe A der Productions Cars belegte Jaromir Maly (CZE) in 1.00.936 den ersten Platz.
Hier folgten die Luxemburger Donkels (7.), Arellano (8.), Goedert (9.) Bruckner (10.) sowie Sandra Becker (11.) auf den weiteren Plätzen. In der Gruppe S20 siegte Stefan Wiedenhofer aus Deutschland auch auf einem Mitsubishi Lancer Evo IX R4 in 1.2.220 vor Gregor Duda (Mitsubishi) in 1.2.821. Die Gruppe GT der Productions Cars gewann Yannick Bodson (Bel) vor Nicolas Werver (F).
Großer Erfolg
Zusammenfassend kann man von einem großen Erfolg sprechen. Den zahlreichen Zuschauern wurde Motorsport vom Feinsten geboten. Der ab 16.00 Uhr einsetzende Regen veranlasste die Organisatoren , das Rennen aus Sicherheitsgründen vor dem letzten Lauf der letzten Kategorie abzubrechen.
Auch im kommenden Jahr findet in Eschdorf ein Bergrennen statt. Ob nun die Masters wiederum in Eschdorf ausgetragen werden, hängt vom Bericht der FIA ab. In den nächsten Wochen wird man diesbezüglich Gewissheit bekommen. Luxemburg und die «Union des pilotes» haben wiederum bewiesen, dass Leistungssport auf höchstem Niveau auch hierzulande möglich ist.
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