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Weiter heißt es, bei den Abrissarbeiten am alten Terminal (seit 2009) gebe es Verzögerungen bei den verschiedenen Genehmigungen für den Rückbau. Solange das alte Terminal nicht abgerissen ist, kann Terminal B nicht in den normalen Flugbetrieb wieder aufgenommen werden.
Bis auf weiteres werden auch vor dem geschlossenen Terminal B Flugzeuge geparkt und abgefertigt. Bis es eine Fußgängerbrücke mit der neuen Aerogare gibt, bleibt die Busverbindung zu den Maschinen bestehen.
Auf die Frage von Spautz, ob bei der Eröffnung des Terminal B mehr Sicherheitspersonal nötig sei, heißt es von Wiseler: Auch in Zukunft würden die Passagiere im Terminal A für alle Flüge abgefertigt. Hier könne man also auf zusätzliches Personal verzichten.
Terminal B in Betrieb
Bis zur Eröffnung Ende 2011 werde der Terminal gewartet und unter den aktuellen Bestimmungen in Betrieb gehalten, heißt es weiter.
In einer parlamentarischen Anfrage Anfang September wollte der CSV-Abgeordnete Marc Spautz unter anderem wissen, wann Terminal B wieder aktiviert werde, ob es den Kapazitäten gerecht werde und ob es genug Sicherheitspersonal für zwei Abfertigungshallen gebe.
Terminal B wurde 2003 eröffnet und nur sechs Jahre später, wegen der für ursprünglich 2009 angekündigten Abrissarbeiten der alten Abfertigungshalle, wieder geschlossen.
tageblatt.lu
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