Der Radiosender beruft sich dabei auf einen Brief der Direktion vom 21. Oktober, der an die Mitglieder des Verwaltungsrats der Frachtfluggesellschaft gesendet wurde. Unterschrieben ist das Dokument von Richard Forson, Robert van de Weg, Peter van de Paas und Henning zur Hausen.
100komma7 zufolge sind zwei Punkte der Transaktion den vier Mitgliedern der Generaldirektion von Cargolux ein Dorn im Auge. Zum Ersten monieren sie, bei den Verhandlungen ausgeschlossen worden zu sein. Zum Zweiten glauben sie nicht an den Erfolg der geplanten Partnerschaft mit dem chinesischen Investor.
Gemeinsames Projekt in China
Der Hauptgrund für die Übernahme von 35 Prozent der Anteile der Luxemburger Frachtfluggesellschaft sei die geplante Erhöhung der Frachtkapazität am chinesischen Flughafen Zhengzhou, heißt es. Nun zweifelt die Generaldirektion von Cargolux jedoch diese Erhöhung an.
Im provisorischen Abkommen, das die Firmenchefs am 9. Oktober von Infrastrukturminister Claude Wiseler vorgestellt bekamen ist des Weiteren festgehalten, dass die HNCA 15 Millionen Dollar auf ein Bankkonto setzen wird, das gemeinsam von der Investorgruppe und Cargolux verwaltet werden soll. Die Direktoren zweifeln, dass dieser Fonds die durch die Flüge nach Zhengzhou entstandenen Verluste auffangen könnte, da der Investor ein Veto-Recht besitzt. Cargolux müsste des Weiteren hohe Investitionen in China tätigen, ohne eine Kontrolle über die gemeinsame Fluggesellschaft in China zu erhalten, kritisieren die Firmenchefs, die der Meinung sind, dass das gemeinsame Projekt zu ehrgeizig sei. Die Direktoren empfehlen dem Verwaltungsrat, die Verhandlungen mit der HNCA fortzuführen aber parallel auch Gespräche mit weiteren Interessenten zu führen.
Die Rolle Forsons
Laut 100komma7 ist die Rolle von Richard Forson in dem Dossier unklar. Er habe zwar den Brief mit unterschrieben, aber habe am 21. Oktober einen vertraulichen Brief an den Präsidenten des Verwaltungsrats, Paul Helminger, geschickt, indem er sich von der Position seiner Kollegen distanziert.
Am Montag wird der Gewährsmann für Cargolux-Verhandlungen den Vertretern von DP, LSAP und déi gréng seinen Bericht vorstellen. Danach wollen die Gambia-Koalitionäre den anderen Parteien (CSV, adr und Déi Lénk) mitteilen, ob sie die Partnerschaft mit der HNCA unterstützen.
Zu Demaart
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