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Den Rettungskräften bot sich ein Bild des Grauens. Die Lokomotive und der CFL-Triebwagen waren völlig ineinander verkeilt. Rettungshubschrauber aus Frankreich und Luxemburg brachten die Verletzten in umliegende Krankenhäuser.
Fatale Entscheidung in Bettemburg
Wie war es damals zu der Kollision gekommen? Vom Stellwerk in Bettemburg hatte der Lokführer aus Luxemburg freie Fahrt in Richtung Zoufftgen bekommen, obwohl ein Signal auf Rot geschaltet war. Erst kurz vor dem Aufprall bemerkte man in Bettemburg den Fehler.
Es kam zu einem Gerichtsprozess. Im ersten Urteil 2009 wurden drei von vier beschuldigten CFL-Angestellten zu hohen Gefängnis- und Geldstrafen verurteilt.
Haft- und Geldstrafen, Bewährung
Im Berufungsprozess ein Jahr später wurde ein Dienstleiter freigesprochen. Ein weiterer musste nicht hinter Gitter, seine Haftstrafe wurde zur Bewährung ausgesetzt. Ein Zugmelder wanderte für sechs Monate ins Gefängnis. Alle drei mussten eine Geldstrafe in Höhe von 5.000 Euro zahlen.
Inzwischen wurden die Sicherheitsvorkehrungen auf den 16 Kilometern zwischen Bettemburg und Zoufftgen ausgebaut.
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