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Die Sprecherin des Infrastrukturministeriums, Dany Frank, erklärte auf Nachfrage, dass die schlechten Wetterverhältnisse Schuld an der Verzögerung seien. Vom letzten Frühjahr bis in den Sommer mussten die Vorbereitungsarbeiten verschoben werden. Zudem ist das Terrain um die Halde sumpfig. Das Wasser fließt schlecht ab. «Dies war bei den ersten Schätzungen nicht bekannt gewesen,» erklärt Frank.
Untergrund-Studie
Die Straßenbauverwaltung ist zurzeit mit den letzten geotechnischen Bohrungen beschäftigt um den Untergrund zu bestimmen. Damit soll die Stärke der verschiedenen Bodenschichten bestimmt werden. Diese Bohrungen sind notwendig um die Standfestigkeit der neuen Straße zu gewährleisten und die Schutthalde nicht zu destabilisieren.
Spätestens übernächste Woche seien die Bohrungen abgeschlossen, heißt es. Anschließend erfolgt eine Auswertung der Studien über die neue Straße. Ende Oktober könnte dann mit dem Straßenbau begonnen werden. «Die Bauzeit beträgt etwa ein Jahr, wenn die Wetterlage nicht wieder dazwischenfunkt,» so Frank.
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