Goodyear hat die Einführung des EfficientGrip Cargo in den Märkten Europas, des Mittleren Ostens und Afrikas bekannt gegeben. Dank seiner neuen Siliciumdioxid-Gummimischung und verbessertem Laufflächenabrieb wird der neue Reifen von Goodyear den Anforderungen der Kraftstoffeffizienz und erhöhter Kilometerleistung, die für Fahrer und Flotten immer wichtiger werden, gerecht.
Um eine höhere Laufleistung zu bieten, nutzt der EfficientGrip Cargo zwei Innovationen. Die Einführung einer neuen Siliciumdioxid-Laufflächenmischung erhöht die Abriebfestigkeit des Reifens und verbessert den Grip bei nassen Bedingungen. Das neu gestaltete Laufflächenprofil optimiert die Steifigkeit des Reifens und verteilt den Druck gleichmäßiger. Dank dieser Ergänzungen erlaubt der Reifen den Flotten, bis zu 10.000 km weiter zu fahren. Durch die Verwendung einer steiferen Gummimschung unter der Lauffläche und die Schaffung einer kühllaufenden Polsterschicht erzeugt der Reifen weniger Wärme als sein Vorgänger, was zu einem um 18% geringeren Rollwiderstand führt.
Die Anforderungen der Kunden übertreffen
Martijn de Jonge, zuständiger Markenchef: «Der neue EfficientGrip Cargo bietet den Nutzfahrzeugflotten was sie am meisten brauchen: einen kostengünstigeren Reifen, der länger hält. Da sie die meiste Zeit auf der Straße verbringen, wissen Nutzfahrzeugfahrer eine hohe Laufleistung zu schätzen. Auch unter Berücksichtigung der Länge ihrer Reisen, ist der Kraftstoffverbrauch wichtig um ihre wirtschaftlichen und ökologischen Anforderungen zu erfüllen.“
Die EfficientGrip Cargo ist bereits im Einklang mit den neuen EU-Verordnungen, die im Hinblick auf die Reifenkennzeichnung im November 2018 in Kraft treten werden, insbesondere was die Abrollgeräuschemissionen, den Rollwiderstand und die Haftung auf nassen Strassen betrifft. 28 Reifengrößen werden bis zum Mai 2017 verfügbar sein die dann 82% des Marktes abdecken werden.
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