Im Norden Luxemburgs kam es am Freitagnachmittag auf der N22 zu einem tödlichen Unfall zwischen zwei Autos. Eine 25-jährige Frau aus Belgien fuhr gerade aus Richtung Redingen in Richtung Ell, als ihr Wagen aus noch ungeklärten Gründen auf die Gegenfahrbahn geriet. Hierbei kam es zu einer Frontalkollision mit einem anderen Fahrzeug. Die Frau starb an Ort und Stelle, der andere Verkehrsteilnehmer blieb unverletzt.
Die Air Rescue war mit einem Rettungshubschrauber vor Ort. Die Straße ist bis auf Weiteres gesperrt.
An deem do Fall loung et wuel och un der Problematik deck Jeep geint klengen Auto, waat fierun 40 Joer mei seelen wor.
Et ass haut vill mei Traffik ewei fierun 40 Joer, wann net graad een entgeint komm wier wier den Auto villäicht just am Gruew geland.
Aanerersäits hun ech bei villen modernen Autoen graad weint liichtgängeger Servolenkung d'Gefill, manner vun der Strooss an der Reaktioun vum Auto matzekreien.
An Ooflenkung spillt leider och emmer mei eng grouss Roll.
Et ass emmer eng Statistik bis et erem een trefft deen een kennt...
Eis Stroossen sinn nach emmer di selwescht wei' virun 40 Johr.
D'Beem di do stinn stungen firun 40 Johr och schons do!
Eis Auto'en sinn an denen 40 Johr mei' perfekt ginn, (Knautschzonen, an Secherheetssystemer, (ABS, ESP, Hydr. Steierung, etc, etc)).
Waat huet sech dann zum schlechteren geaennert ?
Verleisst de Chauffeur sech zevill ob di Secherheetssystemer ?
Kann etwa den Chauffeur, sech den Wie'der- an de Stroossenverhaeltnisser net mei upassen??
Chauffeurkentnisser vun Physik ??
Ass de Chauffeur zevill vum Tel. oofgelenkt ???
Also ech sinn iwerzeegt datt de Problem beim Chauffeur leit an deen net mi mat moderner Technik eens kann ginn !!!!