Zu Demaart
Parken bei der Coque auf Kirchberg ist teuer, vor allem für Leute, die nichts mit dem „Centre national sportif et culturel“ zu tun haben. Der Sportminister und der Infrastrukturminister erklären warum.
Das Sport- und Kulturzentrum Coque ist bei den Organisatoren großer Events wie Konzerte, Sportturniere usw. sehr beliebt, unter anderem weil es vielseitig und modern ist. Professionelle Sportler trainieren gerne in den Hallen, Verbände veranstalten dort ihre Kurse und Wettbewerbe. Aber auch als Konferenzzentrum ist die Coque beliebt.
Der Parkplatz vor dem Sportzentrum ist deshalb quasi immer voll. Nun ärgern sich aber laut Nancy Arendt (CSV) immer mehr Eltern und Sportler, dass die Parkgebühren bei der Coque drastisch erhöht wurden. Die Parlamentarierin wollte von Sportminister Romain Schneider und Infrastrukturminister François Bausch wissen, ob sie nicht auch glauben, dass diese Preise zu hoch sind.
In ihrer gemeinsamen Antwort betonten beide Minister, dass der Parkplatz «Coque 1» 200 Fahrzeuge aufnehmen kann und im Prinzip für sämtliche Nutzer gebührenpflichtig ist. Die Tarife seien am Eingang des Parkareals ausgehängt worden.
Nun würden aber immer mehr Autofahrer, die keine Kunden des Sport- und Kulturzentrums sind, diesen Parkplatz benutzen wie u.a. die Angestellten der umliegenden Verwaltungen, Banken und Schulen. Der Grund hierfür sei der allgemeine Parkplatzmangel auf dem Kirchberg.
Gratisparken möglich
Die Verantwortlichen der Coque reagierten nun auf diese Entwicklung, indem sie die Parkgebühren drastisch erhöhten. Ziel dieser Maßnahme war es, die Nutzer, die nichts mit der Coque zu tun haben, abzuschrecken. Angeblich mit Erfolg, denn Beobachtungen hätten gezeigt, dass seit der Einführung der neuen Parkgebühren weniger Autofahrer, die keine Kunden des Sportzentrums sind, den Parkplatz «Coque 1» benutzen.
Die Sportler, Trainer usw., die im Sportzentrum einer Aktivität nachgehen, könnten den Parkplatz drei Stunden lang gratis nutzen, so Bausch. Teilnehmer an Konferenzen oder die Zuschauer könnten ihr Fahrzeug während einer Stunde umsonst parken.
Bei großen Events würden zudem «maßgeschneiderte» Lösungen angeboten, heißt es weiter in der Antwort auf die parlamentarische Frage. So würden den Besuchern Alternativ-Parkplätze zur Verfügung gestellt, von wo aus sie durch Pendelbusse mit der Coque verbunden werden. Durch eine Partnerschaft mit dem «Verkéiersverbond» wurde es z.B. möglich, Konzertbesuchern die öffentlichen Verkehrsmittel der Stadt gratis zur Verfügung zu stellen, wenn sie ihr Eintrittsticket vorzeigen.
Die Busse verbinden außerdem die umliegenden P+R in regelmäßigen Abständen mit dem Freizeitzentrum. Des Weiteren sei man dabei, mit den Betreibern anderer Parkplätze und Parkhäuser zu verhandeln, um den Parkplatz bei bedeutenden Events zu entlasten. In diesem Zusammenhang würde die Öffnung des naheliegenden Parkhauses „Coque 2“, das zurzeit nicht für die Kunden der Coque zugänglich ist, die Lage erheblich verbessern.
Im Dezember wird schließlich das erste Teilstück der hauptstädtischen Tram in Betrieb genommen. Das vereinfache zusätzlich den Zugang zur Coque, so beide Minister.
Eng weider Léisung wier, de Parking résidentiel wieklech just fir Résidentën ze reservéieren. An englesche Stied ass dat esou. Do sin ca. 80-90% vun de Plaazen 'Residents only' mat enger VIgnette, an a verschiddene Londoner Quartierë meescht esou guer 100%. De Réscht ass mat zimmlech säftegen Tariffer oft just fir maximal eng 1 Stonn, seele méih lang. An Parkwiechter sin extrem rapid fir ze pechen, 2 Minuten iwwert d'Zäit, Pretekoll, eng hallef Stonn, Krall an duerno oofschleefen.
Also Parken Sie gratis in Bettemburg, wo würden Sie den Parken wenn es da auch 20 Euro die Stunde kosten würde.
Oh mei,Dorian,fiir esou een Keïs ze verzaapen,do muss een bestêmt Uni gemeet hun!
En Tram beideen et keng Connectioun vun den Zich aus dem Westen get. Den Arrêt Paffendall get net ugefuer! Rufft um Transportminisère un, dei bestätegen Iech daat. An aaneren Wieder: absolut keng Entlaaschtung vun der Aareler Autobunn.
Déi wouh hei fuederen dass de Parking misst 20€no ënger gewëssen Zeit kaschten ,huelen ech un et sin just déi wouh Dauerparker sin oder vläicht gehéieren se zu deenen déi schons kéen Führeschein méih hun .
"während den öffentlechen Transport een zwéngt mam Auto ze fueren." Zwéngt? Ech fuere mam Auto op d'Beetebuerger Gare, stellen de Auto do gratis of a sinn an 9 Minutten an der Stad, kann d'Zeitung liesen an d'Leit am Stau op der Autobunn niewendrun auslaachen. Dat wat iech 'zwéngt' ass pur Lidderegkeet.
@Dorian Esou éen Quatsch hun ech schun laang net méi hei geliés ! Super !!! Do bedärf et kéngem weideren Kommentar méi.....
Dofir kënt jo lo den Tram :)
Et ass jo ze verstoen, dass Kommentatoren hei sech iwwert de villen Traffic beschwéieren an sech 20 Euro d'Stonn fir de Parking wenschen, mais sou munch Job-Branchen befannen sech staark konzentréiert an der Stat a rondrem, wat een zwéngt dohin schaffen ze goen während den öffentlechen Transport een zwéngt mam Auto ze fueren. Fir d'Autoen aus der Stat rauszekréien, muss den öffentlechen vill méi héichfrequent ginn an Uertschaften ausserhalb vun der Stat besser bedéngen. Zum Auto gett et einfach nach keng alternativ Léisungen fir Leit déi an der Stat schaffen an ausserhalb wunnen.
Wann et no mir geif goen wier an der ganzer Staadt ab der 3. Stonn 20€ fir all Stonn! Dann hätte mer mol een grousse Problem geléist
De Parking ass iwwerall vill ze bëlleg, wien net amstand ass, den Zuch oder de Bus ze huelen, muss bezuelen. Schliisslech sinn et déi, di d'Stroosse bloquéieren. 5 Euro fir déi 1. Stonn an dann all Stonn de Präis verduebelen, nëmmen esou kréie mer déi Sténkerten aus der Stad. Wéini kréie mer endlech eng Congestion-Tax, wéi a villen anere Stied? 20€ fir eng Kéier an d'Stad eranzefueren an 2-3 Tonne Stol do ofzestellen wier dach wënschenswäert. Selbstverständlech awer vill méi deier an de Spëtzestonnen.
@BillieTh: les frontaliers ont le choix.... non?
Ech meiden souwiesou den Kiérchbiérg,un mir verdéngen déi kéen Waack,sou einfach ass dat !
le resultat des politiques entames par Bettel et Bausch (et continue par leurs successeurs a la ville de Luxembourg) de limiter a l'extreme les places de parkings ds les nouveaux batiments. ca fait des belles declarations environment ds la presse, la merde qui en resulte c'est pour les frontaliers qui travailent au Kirchberg, Cloche d'Or ou ban de Gasperich et qui n'ont pas des horraires de fonctionnaires ou d'employe bancaire. mais peu importe, ils/elles ne votent pas et sont juste la comme des machines qui doivent financer un etat qui vit au dela ses moyens.