Mit dem Cayenne E-Hybrid erfolgt nun die Porsche-Fortsetzung in Sachen Hybrid-Modelle. Ein Dreiliter-V6-Motor (250 kW/340 PS) generiert gemeinsam mit einem Elektromotor (100 kW/136 PS) eine Systemleistung von 340 kW (462 PS). Bereits knapp über Leerlaufdrehzahl steht das maximale Drehmoment von 700 Nm zur Verfügung. Mehr dazu werden Sie in unserem Fahrbericht im Magazin des Tageblatt vom 19. Mai erfahren.
Hier vorab schon mal einige Fotos.
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