Wo der Geldstrom fließt

Supercharger vun Tesla sollen och nëmmen fir Vakanz genotzt ginn. Et wär interressant eng Zäitrafferkamera dohinn ze stellen fir emol 24 Stonnen obzehuelen. Da geséit een bestëmmt genuch Tesla'en.
Tesla ass 8 Joer virous. Déi traditionnell Hiersteller hun den Zuch verpasst.
Trotz Millione Verloscht wärt schlussendlech Tesla gewannen oder opkaaf ginn. Affaire à suivre.....

Op d'laang Weil gët per Kabel an Elektro-Tankstell méi Geld verdéngt wéi beim Verkaf vum Auto. D'éischt kascht de Kabel, d'Verlängerung evtl. fir doheem, de Stecker um Auto,dann den Opluedtarif. Meng deier Zäit déi ech verbrengen beim Tanken op d'Joren gesin, och souguer wann d'Batterie 4-,5-,oder 600 km hält.
Da léiwer een echten Stromer-Hybrid, Bensiner plus Spezialbatterie (zousätzlech zur "normaler" Autobatterie) wou dauernd nogelueden gët per Motor, beim Bremsen, "Gas"-ewechhuelen. Op- resp. Nogelueden gëtt an dénen längsten Bierger wou de Motor muss hierhalen, an all Kéier wann d'Batterie rëm voll as ( 3 x am Heischtergronn) drécken 2 Elektromotoren mat erop. Fir een 1, 8 Tonner, 2,4 ccm-Bensiner sin do 7 L /100 km dran, op Eifel oder Ardennen. Ech därf keng Reklam maachen. Dofir googelt mol einfach: nx300h.

Leider ass et am Moment hei zu Lëtzebuerg mat der Infrastruktur zimmlech schappeg. Nët emol eng Statioun um Glacis oder am Zentrum vun der Stad. An déi zu Hollerech oder Gasperech oft zougeparkt vu Verbrenner. A keen eenzegen DC Schnelllueder, ausser natierlech Tesla. Da wärd d'Police hir 2 Model S wuel do opluede mussen.

Da sieht man dass Tesla im Voraus plant: zuerst die Infrastruktur, dann das Auto. Daran sollten sich die Anderen ein Beispiel nehmen

Sou wärten die nei E-Tankstellen zu Letzebuerg och ausgesin. 40 000 E-Autoen bis 2020 eng gring Utopie, loosse mer se weider dremen.

:-) Emmerhinn wor Dir jo (wahrschéinlech ) an dem - déieren- Hotel....
Oder.... Donneschdes wor irgendwou Party ugesoot....

As natirlech en Joke.