Danach, voraussichtlich im Mai, werde der Konzern «unmittelbar mit den dann Verantwortlichen offiziell das Gespräch suchen,» sagte Bahn-Infrastrukturvorstand Volker Kefer am Dienstag in Berlin. Unabhängig vom Bau- und Vergabestopp gelte der mit den Projektpartnern geschlossene Vertrag aber uneingeschränkt. «Schließlich ist das Land Baden-Württemberg und nicht die jeweilige Landesregierung unser Vertragspartner», erklärte Kefer.
Es werde zudem weiterhin mit Hochdruck an dem im Schlichterspruch vereinbarten Stresstest gearbeitet.
SPD und Grüne hatten nach ihrem Wahlsieg angekündigt, sich für einen vorübergehenden Baustopp einzusetzen. Laut SPD-Spitzenkandidat Nils Schmid soll eine Volksabstimmung über das Projekt erwirkt werden. «Dazu wäre es hilfreich, wenn in der Zwischenzeit keine neuen Fakten geschaffen werden.»
Bei dem Projekt soll der Stuttgarter Hauptbahnhof für mehr als vier Milliarden Euro von einem Kopf- in einen unterirdischen Durchgangsbahnhof umgebaut werden. Gegen «Stuttgart 21» gibt es seit Monaten heftige Proteste; zuletzt waren am Montag in Stuttgart mehrere tausend Menschen auf die Straße gegangen.
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