" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 1">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 10">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 11">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 12">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 2">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 3">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 4">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 5">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 6">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 7">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 8">" data-splide-lazy="" alt="Diashow 1388 – Dubai Airshow: Eine Veranstaltung der Superlative – 9">«Airbus müsse noch lernen, wie man Flugzeuge baut,» sagte Qatar-Airways-Chef Akbar Al Baker am Dienstag auf der Luftfahrtschau in Dubai. Kurz zuvor hatte Airbus eine Ankündigung über einen neuen Auftrag abgesagt.
Al Baker wollte sich nicht zum Umfang der Order äußern. Mit den Verhandlungen vertrauten Personen zufolge ging es um fünf zusätzliche A380 und 50 Maschinen der neuen, spritsparenden A320neo. Das Geschäft hätte demnach einen Wert nach Listenpreis von 6,5 Milliarden Dollar gehabt.
«Dann Tschüss»
«Wir sind in eine Sackgasse geraten», sagte Al Baker auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Airbus-Konkurrent Boeing. «Wenn wir da herauskommen, fein. Wenn nicht – dann Tschüss.»
Lob gab es dagegen vom Qatar-Airways-Chef für den Airbus-Erzrivalen Boeing. Bei dem US-Hersteller orderte die arabische Fluggesellschaft zwei Frachtflugzeugen vom Typ 777. Das Boeing-Modell sei der beste Frachter der Welt, sagte Al Baker. Laut Preisliste haben die Maschinen einen Gesamtwert von 560 Millionen US-Dollar (409 Mio Euro). Allerdings sind bei Flugzeugbestellungen Nachlässe im zweistelligen Prozentbereich üblich. Am Sonntag hatte die Fluglinie Emirates bereits 50 Passagierflieger aus der 777-Familie fest bestellt.
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