Schwerpunkt ist der Ausbau von knapp zwei Kilometern Strecke zwischen Igel und Igel West bei Trier, damit die Züge Tempo 90 fahren können. Das kündigte die Deutsche Bahn am Dienstag in Frankfurt/Main an. Das deutsche Verkehrsministerium und die Bahn hätten die Finanzierung vereinbart.
Luxemburg will rund acht Millionen der geplanten Investitionssumme übernehmen, den Rest tragen der deutsche Staat mit 8,6 Millionen, das Land Rheinland-Pfalz mit einer Million sowie die Deutsche Bahn AG mit rund zwei Millionen Euro.
Dazu werden nicht nur Oberbau und Leitungen erstellt oder erneuert, auch drei neue Straßen- oder Bahnüberführungen sind geplant. Die Bauarbeiten auf dem fast zwei Kilometer langen Teilstück zwischen Trier und Wasserbillig sollen 2013 beginnen.
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