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Jene Taxifahrer, die für den Erhalt der Genehmigung eine Gebühr bezahlen, haben nämlich 14 Stellplätze an Fernbusse abtreten müssen. Hiervon befinden sich acht direkt am Ausgang des Flughafens, während sich die anderen sechs am Ende der Reihe befinden. Erstere sollen den Bussen als Stellplätze dienen, Letztere ermöglichen deren Einfahrt. Diese Busse haben also nun die Stellplätze direkt vor dem Ausgang erhalten, so dass sie angeblich die Sicht auf die Taxis versperren und sogar teilweise deren Abfahrt verhindern. Dies führe dazu, dass potenzielle Kunden die Taxis nur noch schlecht sehen könnten und sich somit eher für einen anderen Taxi entscheiden würden.
Denn vor den Bussen und somit in besserer Erreichbarkeit für die Kunden befinden sich sechs Stellplätze, die „Dépose-minute“, für Taxifahrer, die Kunden zum Flughafen bringen, jedoch keine Genehmigung besitzen, um hier auch wieder neue Gäste mitzunehmen. Da sich diese Taxis aber im direkten Sichtfeld der Kunden befinden, nehmen, laut eines Mitglieds der „Association des chauffeurs de taxis de l’Aéroport du Luxembourg“, zahlreiche Taxifahrer dort trotzdem Gäste auf. Somit verlieren die dort autorisierten Taxis wichtige Kunden. Zudem beklagen diese, dass hier auch immer wieder illegale Taxifahrer auftauchen würden, die keine offizielle Plakette besitzen und dementsprechend überhaupt keine Gäste mitnehmen dürften.
Eine Lösung muss gefunden werden
Hier wird dann laut „Association des chauffeurs de taxis de l’Aéroport du Luxembourg“ auch zu wenig von der Flughafenpolizei unternommen, die dieses Vorgehen nicht unterbindet. Um sich nun zu wehren, hat man eine Bekanntmachung an die Verantwortlichen geschickt, um so eine Änderung der Situation zu erzielen. In diesem Brief wird den Verantwortlichen acht Tage Zeit gegeben, um eine bessere Kontrolle der Taxis herbeizuführen und eine Lösung zum Problem mit den Bussen zu finden.
Zeigt dies keine Wirkung, wollen die Taxifahrer im Rahmen einer Demonstration am Flughafen die Stellplätze, die sie an die Busse verloren haben, besetzen. Denn tatsächlich habe sich der Preis, den die Taxifahrer für ihre Genehmigung am Flughafen bezahlen müssen, so ein Mitglied der Vereinigung, nicht geändert, seit ihnen weniger Stellplätze zur Verfügung stehen.
Laut der „Association des chauffeurs de taxis de l’Aéroport du Luxembourg“ befinden sich hier also die Verantwortlichen im Unrecht, da in einem Gesetz festgehalten ist, welche Stellplätze am Flughafen den Taxifahrern zustehen. Laut eines Mitglieds hat man den Flughafenbetreiber bereits vor dem Inkrafttreten der Änderungen gewarnt, dass dies mit großer Wahrscheinlichkeit zu Problemen führen würde. Dem wurde jedoch offensichtlich kein Gehör geschenkt, so dass man nun bereit sei, so manches zu unternehmen, um die Stellplätze wiederzuerlangen, die ihnen rechtmäßig zustehen.
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