Reifen richtig wechseln und lagern

Die Winterreifen der Vorsaison sollten zuerst auf Profiltiefe und Schäden überprüft werden, betont der ADAC.
Empfohlen wird dabei ein mindestens vier Millimeter tiefes Restprofil, auch wenn
gesetzlich nur 1,6 Millimeter verlangt werden. Fremdkörper im Profil müssen entfernt
werden. Bei Beulen oder Rissen in der Reifenflanke oder der Lauffläche ist der Reifen
sofort zu ersetzen.

Wer die Reifen beim Händler, in der Werkstatt oder Autohaus wechseln lässt, sollte die
Preise vergleichen. Gleiches gilt für die Einlagerung der Räder dort. Hier sollte auch auf ein
detailliertes Einlagerungsprotokoll bestanden werden, um spätere Verwechslungen der
Pneus zu vermeiden, rät der ADAC.

Richtiges Lagern

Wenn die Kompletträder zuhause gelagert werden sollen, sollte der Luftdruck um ca. 0,5
bar erhöht werden. Am besten werden die Räder übereinander, auf Felgenbäumen oder an
Wandhalterungen gelagert. Die Umgebung sollte trocken, kühl und dunkel sein. Reifen
ohne Felgen stellt man senkrecht auf trockenen und sauberen Boden. Sie sollten alle paar
Monate um 90 Grad gedreht werden. (ampnet/nic)