EschZweite Auflage von Kidical Mass: „Es gibt viele Lücken im Radwegenetz“

Dem Veranstalter „Esch Biken“ geht es darum, dem Fahrrad Sichtbarkeit zu verleihen und zu zeigen, dass es mittlerweile viele Menschen gibt, die das Fahrrad im Alltag nutzen. Seien es Familien, die ihre Kinder damit zur Schule fahren, oder Leute, die ihre Einkäufe erledigen oder zur Arbeit fahren. Jeder von ihnen ist auf ein sicheres Radwegenetz angewiesen, insbesondere jedoch Kinder, die Geschwindigkeiten und Distanzen noch nicht richtig einschätzen können.

Bei der Ausfahrt durch Esch am vergangenen Samstag wurde wieder deutlich, dass zum Teil hervorragende Teilstücke bestehen, wie etwa die Fahrradbrücke nach Belval und die vom motorisierten Verkehr abgetrennten Radwege. Leider sind diese nicht miteinander verbunden, sondern nur über die Straße zu erreichen. Für Kinder ist es demnach immer noch nicht möglich, gefahrlos von A nach B zu gelangen. Das neue Escher Koalitionsabkommen macht den Mitgliedern von „Esch Biken“ und den anderen Radfahrern indessen Mut. Es geht die Rede von einem sicheren und ununterbrochenen Radwegenetz, unter Einbindung der betroffenen Akteure und Nutzer. Zudem sollen Lücken, Hindernisse und Unterbrechungen im bestehenden Netz schnell beseitigt werden.

Geplant ist die Einrichtung einer Anlaufstelle für Fuß- und Radwege in der Stadtverwaltung. In der Tat gibt es eine ganze Reihe von Hindernissen auf den Radwegen, etwa in Form von Pfosten von Schildern und Ampeln. Gefährlich sind auch Radwege, die direkt entlang des Parkstreifens verlaufen: Hier bilden achtlos geöffnete Fahrzeugtüren einen Gefahrenpunkt. Auf dem Radweg geparkte Autos sind ebenfalls allzu oft ein gefährliches Hindernis. Lücken im bestehenden Radwegenetz gibt es wie Sand am Meer. Radwege enden urplötzlich und man kann entweder unerlaubt auf dem Bürgersteig weiterfahren oder – legal, aber gefährlich – auf die Straße fahren, ohne dass dabei die Autofahrer in irgendeiner Form, durch Fahrbahnmarkierung oder Beschilderung, vorgewarnt werden.

Beim Überqueren von Kreuzungen gibt es auf dem Escher Stadtgebiet auch kein einheitliches Konzept für Radwege. An einigen Stellen sind sie klar gekennzeichnet und von der Fahrbahn farblich abgesetzt, an anderen enden sie vor der Kreuzung und gehen erst nach der Kreuzung weiter. Zu hoffen bleibt, dass die guten Ansätze des neuen Koalitionsabkommens in diesem Bereich schnell umgesetzt werden, damit die Kinder, die heute zur Grundschule gehen, nicht erst im Erwachsenenalter von einer sicheren Fahrradinfrastruktur profitieren können.