Die flugbedingte Lautstärke um den Airport Luxemburg-Findel stellt immer wieder ein Problem dar. Aufgrund einer Vergrößerung der deutschen Militärflugzone „TRA Lauter“, einem geschlossenen Luftraum östlich Luxemburgs, mussten die Flugsicherungsverwaltung (ANA) und ein Skeyes-Experte aus Sicherheitsgründen Anpassungen von Flugrouten vornehmen, geht aus einer parlamentarischen Anfrage der DP-Abgeordneten Claude Lamberty und Max Hahn hervor. Maschinen, die in Richtung Osten starten müssen und anschließend nach Süden abdrehen, würden im Osten jetzt mehr Ortschaften überfliegen als zuvor. Dadurch entstehe eine zusätzliche Lärmbelastung für die betroffenen Gemeinden. Zahlreiche Anwohner, Anwohnerverbände und lokale Behörden hätten wiederholt Beschwerden vorgebracht, schreiben die Parlamentarier.
Die ANA habe bereits versucht, den Lärmpegel durch eine Anhebung der Mindestflughöhe von 1.700 Fuß auf 2.200 Fuß zu reduzieren, erklärt Transportminister François Bausch („déi gréng“) in dem Antwortschreiben. „Dennoch scheint diese Erhöhung der Überflughöhe um 500 Fuß (rund 150 Meter) die Lärmwahrnehmung der Anwohner nicht wesentlich verbessert zu haben“, sagt der Minister. Experten der ANA würden derzeit überprüfen, ob sich die Mindestflughöhe weiter erhöhen lässt, bevor die Flugzeuge den Kurs nach Süden einleiten.
De Bausch kennt eppes vun erdgebonnenen eendimensional manövréierend Gefierer, dat heescht juste no Vir an no Hannen. Am Loftraum operéiert de Flieger dreidimensional... dat ass dann schon limite, limite fir een dee juste "vorwärts an rückwärts" kennt.
Komesch, soss wees de Bausch dach alles an huet ëmmer an iwerall eng Léisung parat.